飞机机电系统是通过机、电、气、液等各种二次能源的产生、传输、转换，利用飞机的相关信息，采取一定的做功方式，完成各种飞行保障功能的系统，是实现人机融合、全面发挥飞机综合效能的重要保障和核心载体，与机体结构、动力系统和航空电子系统一样，是飞机不可或缺的基本功能系统，发挥着不可替代的重要作用。
飞机机电系统按功能可划分为机电设备综合管理、电力能源、流体能源与管理、系统防护、载荷管理和控制、生命保障等六大部分，共10余个相对独立的分系统，可实现能源及保障的执行、控制与管理，其中液压系统、燃油系统、环境控制和第二动力系统是以流体为工作介质、与飞机二次能源密切相关的系统。随着航空武器装备作战能力对机电技术要求的不断提高，传统飞机机电流体系统独立、分散的格局已难以适应。以流体二次能源的产生、传输、转换及综合利用为主的相关系统，如液压、燃油、环境控制、第二动力等系统正向综合化、智能化、多电化方向发展，形成对全机能量的全面综合管理和技术支撑，以满足新的发展需求。
目前，飞机机电流体系统在综合化、多电化等方面已经取得了明显进展，已经成为发达国家发展下一代武器装备的重要技术领域。而我国军用航空加速向空天拓展、向远程拓展及装备技术的自主发展，都对飞机机电流体系统提出了更新、更高的要求；随着民用飞机的飞行品质、安全性、舒适性和经济性要求的不断提高，对民用飞机机电流体系统的技术发展、功能组织、性能提升和能力保障都提出了强烈的需求。军用、民用飞机的高速发展都将使机电流体系统面临更大的技术挑战。
本书主要内容涉及飞机机电与流体相关的系统，如液压、燃油、环境控制、第二动力，从系统功能、组成、部件原理、设计示例和民机适航等角度进行分析，并介绍了国外机电系统前沿技术和国内机电综合技术的发展情况。全书共分为6章，第1章主要介绍了机电系统基本概念和发展历程；第2章主要介绍飞机液压系统，包括系统发展历程、液压元部件、系统设计示例、液压油和密封、液压能源系统、液压系统用户等；第3章主要介绍飞机燃油系统，从系统设计、系统部件、典型系统介绍等方面进行了阐述；第4章主要介绍飞机环境控制系统，详细阐述引气、空气分配及通风、加温、制冷、座舱通风及压力调节等子系统的组织及设计原理，提供了环境控制系统设计示例，并介绍了环境控制系统在各型飞机上应用情况；第5章主要介绍飞机第二动力系统，详细介绍系统核心产品如发动机起动装置、空气涡轮起动机、燃气涡轮起动机、应急动力装置、冲压空气涡轮系统、辅助动力装置和组合动力装置、辅助动力系统等，并提供了系统设计示例；第6章主要介绍国内外机电综合技术及发展趋势，从机电系统综合化、多电化、能量优化及智能化发展角度对机电系统技术进行展望。中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心郭生荣研究员负责第1章、第5章和第6章的编著工作，北京航空航天大学王岩副教授负责第2章的编著工作，中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心潘俊、李爱成高级工程师分别负责第3章和第4章的编著工作。
本书适合从事飞机系统及其零部件研究与设计的科技人员和航空院校相关专业的教师、高年级学生、研究生阅读。本书的编写得到了同济大学訚耀保教授、中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心朱莹研究员、徐亮研究员、钱小琳研究员、张惠娟高级工程师、顾玲燕高级工程师、王健工程师、陈晓东工程师等设计与研究专家的鼎力支持与帮助，在本书的出版过程中得到了上海科学技术出版社的大力支持与帮助，在此一并感谢！
本书得到了国家自然科学基金“基于气蚀机理分析的航空柱塞泵叶轮增压系统匹配准则及设计方法研究”（51775013）项目的支持。
限于作者水平，书中难免有错漏之处，敬请各位读者批评指正，在此表示衷心感谢。
作者2019年12月
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