全书分理论与应用两大部分：理论部分解析检测项目原理并分析钢轨病害成因，建立轨道几何参数动力学模型；应用部分创新构建TQI量化管理体系，提出多源数据融合分析策略，研发动态超限诊断算法与分级预警机制，形成“检测·分析·整治·验证”全流程管理框架。通过典型病害案例库与复合不平顺关联模型，创立“时空域对比+多参数耦合”闭环分析

以云计算、大数据、5G和人工智能为代表的科技革命，正加速推动城市轨道交通由传统运输组织模式向互联互通网络运营的智能运输组织模式转变。本书结合轨道交通研究及发展趋势，以作者及其团队在城市轨道交通网络运营组织理论与管理方法等方面的研究成果为基础，系统阐述了城市轨道交通网络运营的基本特征、组织模式、运营组织及管理相关理论和方

本书依据模块化教学改革理念设计内容模块，学习任务全部来自我国重载铁路，情境客观、内容真实。全书分为11个模块，具体为：我国重载铁路概述、重载铁路机车及控制技术、重载铁路车辆及智能监测、重载铁路站场设备、重载铁路线路设施、重载铁路信号与通信设备、重载铁路电力牵引供电设备、重载铁路行车组织及列车运行控制技术、重载铁路煤炭运

本教材连续被认定为“十三五”“十四五”职业教育国家规划教材。教材系统性地介绍了城市轨道交通车站设备的结构、功能、原理，检查操作及故障处置等内容，包括城市轨道交通车站设备概述，自动售检票系统，电梯、自动扶梯及无障碍设施，站台门系统，车站消防系统，车站给排水系统，车站暖通与环控系统，低压配电与照明系统共八个模块。本书可作为

本书共六章：第1章主要介绍本书所研究课题的国内外研究现状；第2章对土体本构模型作了简单的介绍和总结，同时重点介绍了近年来地铁施工项目多采用的土体小应变本构模型；第3章详细介绍了土体小应变本构模型参数的室内试验方法及试验结果；第4章分析地铁盾构隧道下穿高铁梁桥对桥墩的影响；第5章研究复杂群基坑开挖对地铁及周边环境的影响；

本书为“十四五”职业教育国家规划教材。全书的项目1至项目10按照从高压到低压、从主电路到辅助电路再到控制电路的顺序，依次介绍城轨车辆各主要电气设备，包括受流器（受电弓和第三轨受流器）、高速断路器、牵引/辅助逆变器、牵引电机、其他高压电气设备、空调系统及控制用的接触器、继电器、司机控制器；项目11介绍电气设备的监控与管理

本书内容编写以高速铁路轨道施工与维护岗位核心专业技能和职业素养的养成为目标，按照高铁轨道结构组成为主线，设计了高速铁路轨道结构与轨道精测、无砟轨道施工、高速道岔施工、跨区间无缝线路铺设、轨道检测与维修等6个项目单元，涵盖了我国所有无砟轨道结构形式的施工与维护工作的关键技术。融入高铁轨道的新技术、新工艺、新标准、新规范，

本书依据地铁公司实际日检岗、检修岗、司机岗及诊断工程师岗的职责及技能要求，按岗定课，对城市轨道交通车辆制动系统运用过程中的知识点做了重新安排。全书涉及3个模块共7个项目化教学内容。

本书对城市轨道交通全自动运行线路涉及的通信、信号、车辆、综合监控系统的设备组成、设施功能进行阐述，主要内容包括城市轨道全自动运行系统组成及功能、城市轨道全自动运行系统主要运行场景、城市轨道全自动运行系统运营管理体系等，并介绍全自动运行线路中各子系统与传统自动控制系统各子系统功能上的区别与联系。

本书共分三讲：高铁道岔概述；高铁道岔五步整治工作法详解；高铁道岔五步整治工作法的实践应用与成效。主要内容包括：认识道岔；道岔的分类；道岔的型号；看外观；听声音；测参数等。