《装甲车辆总体设计（第2版）》在继承传统坦克装甲车辆总体设计理论和方法的基础上，针对未来战争的特点及其对现代装甲车辆的要求，现代装甲车辆的特点和发展趋势，融合现代设计理论和方法，站在装甲车辆总体设计角度，系统介绍现代装甲车辆总体与主要分系统总体设计思想、原理、方法等方面的知识，以及一些新技术在装甲车辆上的应用，主要包括

本书介绍了坦克装甲车辆试验的概念、要素、类型、特点、设计、规划以及理论和标准基础，分析了测试系统技术，重点阐述了发动机、传动装置及其典型组成部件的实验室内台架试验内容与方法，对于研究性试验、可靠性试验、新装备试验也用了较大笔墨进行了阐述。 本书重点介绍坦克装甲车辆动力传动系统试验的内容和相关技术，突出试验内容的可操作

本书是北京理工大学特种车辆研究所(军车室)在先前编写的《坦克设计》(1976)、《坦克系统设计》(1988)、《坦克设计》(1994)、《坦克装甲车辆》(2003)、《坦克构造与设计》(2007)、《装甲车辆设计》(2020)几部教材和著作的基础上,结合十余年来在坦克装甲车辆领域的教学、科研探索以及理论与实践整理而成的

本书面向典型车载武器，介绍了其试验内容、试验方法及试验数据处理等试验技术涉及的基本要素。全书共7章，包括绪论、自行火炮试验技术、车载炮试验技术、炮射导弹试验技术、反坦克导弹试验技术、坦克炮试验技术和某型自动炮遥控武器站试验技术。

"本书以轮式车辆底盘部分的基本结构为主线，阐述了轮式装甲车的产生与发展、两用轮式车辆的基础概念、总体构造和布置特点，详细介绍了底盘部分传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统的结构组成、工作原理、主要功用和性能特点等；引进了世界轮式车辆发展的最新成果，让读者了解前沿技术进展。本书整体性比较完善，便于读者系统掌握。 本书

本书是在《装甲车辆故障诊断技术》的基础上修订而成，且已提交保密审查意见。本书是作者在总结装甲车辆底盘状态检测与故障技术科研成果与教学经验的基础上，结合多年来从事履带装甲车辆综合传动装置型号研制的经验，参考国内外的有关资料编著完成的。系统全面地介绍了装甲车辆的常见故障及其检测技术，分析了几种典型的针对装甲车辆发动机、综合

《越野车辆动力学——分析、建模与优化》基于机械概念和理论给出了越野车辆系统建模、数学描述和性能优化分析等问题的相关方法，主要目的是较为准确地概述越野汽车的动力学系统。本书首先建立了与车辆的行驶参数能够很好地吻合的数学模型，同时还介绍了高效地对在崎岖不平路面上行驶的车辆进行建模以获得车辆*佳性能的方法，以及更快地针对越野

本书系统梳理国内外全地形车辆技术现状，包括Supercat、ARGO、HYDRATREK、Mudd-Ox、Polaris、SHERP、山猫、西贝虎等系列全地形车辆。重点分析各车型基本概况、技术指标和结构布局，为全地形车辆论证、设计、试验提供参考依据。 本书可以作为全地形车辆论证、设计、试验人员的工具书，为新型全地形车

《车载武器论证与评估》以车载武器为研究对象，以指标论证和性能效能评估为主线，系统介绍了典型车载武器的指标体系、指标论证方法、性能评估方法、效能评估方法以及论证评估案例等内容。《车载武器论证与评估》共8章，包括绪论、坦克炮论证、自行火炮评估、车载炮评估、车载自动武器论证、车载导弹论证与评估、遥控武器站论证与评估、装甲底盘

新技术条件下未来战争中电能武器应用、电子战应对、生存能力升级、机动性提高、战地服务能力增强等新特点和新需求，使得高机动性和大功率用电需求成为未来高机动武器平台设计的重要理念，大功率机电复合传动系统同时输出机械能和电能是应对新要求的关键，整车一体化能量管理、工况与模式控制、动态过程控制等综合控制技术是机电复合传动系统的核