《船舶建造工艺学》叙述了船舶建造中的船体建造、舾装和涂装等技术内容，重点是以现代造船工艺流程为主线，讨论了船体建造工艺的实际技术。
《气垫船气囊与气垫》以柔性薄壳力学理论为基础，详细地叙述了气囊与气垫研究设计的原理和步骤，提供了锥形气垫围裙的设计方法。该书具有理论与实际课题密切结合的特点，同时汇集了气囊与气垫的各种应用，展示了气囊与气垫技术的发展前景。这是一本很好的技术专著，可以满足多方面读者的需要。本书的出版将有助于推动我国气囊与气垫技术的应用和
《用于海上运动对象的组合式定向与导航系统》介绍作为海上运动对象运动自动控制系统的信息基础的组合式定向与导航系统。通过介绍组合式定向与导航系统的用途、解决的问题与结构原理，导出捷联惯性测量模块、卫星导航系统接收机的功能算法；确定出电子海图导航与信息系统的用途及所解决的问题；推导建立在不同陀螺及无陀螺惯性测量模块上的捷联惯
《港口物流理论与实务》作为国内系统论述港口物流理论与实务的论著，融传统港口业务与现代物流业务于一体，在初步分析了港口物流的基本概念、发展现状与趋势的基础上，系统地阐述了港口物流发展模式、港口物流营销、港口物流操作流程与业务单证、港口装卸工艺、港口生产计划与调度、港口集疏运与船货代理业务、港口保税物流业务、港口物流金融业
《水下导航定位技术》在简要介绍水下导航定位技术发展历史、现状和趋势的基础上，对不同导航定位系统的工作原理进行了系统介绍，主要包括惯性导航定位系统、水下声学导航定位系统以及基于地球物理属性匹配的水下导航定位系统。基于上述系统，以惯性导航系统为主导航系统，匹配导航系统为辅助导航系统，介绍了不同水下组合导航定位系统。本书可作
《船体型线多学科设计优化》以船体型线设计为对象，论述了多学科设计优化的基本理论和方法及其在船体型线设计中的应用。从基本概念人手，阐述了多学科设计优化的基本理论、研究内容和方法；通过对船体型线设计特点及现行船型优化进展的介绍，论述了应用多学科设计优化方法进行船体型线设计优化的必要性；参数化建模和船型水动力分析及优化系统重
随着我国经济的快速发展，我国的教育事业迈入了一个崭新的发展阶段。而高职高专教育作为高等教育的一个重要组成部分，更是经历了一个从无到有、从有到精的过程。在这个过程中，我们很多高职院校，最为关心的一件大事就是如何为学生编写一本“工学结合”的好教材，以实际工作过程中所需的重点专业知识讲解与核心技能实训为教学蓝本，提升教学质量
为总结近年来我国在实船水下爆炸冲击试验中取得的研究成果，交流研讨我国在舰艇抗冲击技术领域的研究进展，海军舰艇抗冲击研究试验中心与中国造船工程学会军船学术委员会抗冲击学组联合于2009年9月在黑龙江省哈尔滨市召开了“第三届全国舰艇抗冲击技术交流会”。会议共收到论文l30余篇，经编委会校阅，《实船水下爆炸冲击试验及防护技术
《民船国防动员技术途径探索与实践》选编了我国首例民船国防动员改装试点工程在各阶段的项目立项申报的论证、研究设计及其关键技术试验研究和实际使用方面的文章和报告等。从中可以了解全过程的大致情况和当时遇到的各种困难和关键技术难题及其解决办法，以及如何从一型具体旧船的改装工作走上民船国防动员技术途径探索与实践之路，并成功突破世
本书是根据高等职业教育教学大纲的要求编写的。全书内容包括：船舶的起源、发展及海洋概况；船舶的分类及各类船舶的特点和应用；船型参数与航行性能、船体基本结构、船舶动力装置、船舶辅助设备与管路系统、船舶设备、船舶电力系统、船舶设计与建造工艺。对船舶上用到的主要机电设备，从组成到原理均做了较为全面的概述。本书根据船舶工业最新造
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