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本书是重庆市公共交通技工学校示范校重点建设专业汽车驾驶专业的建设成果之一。本书总结学校多年的专业教学经验，结合行业企业对客运汽车驾驶员的特殊要求，以学生就业为导向，以能力为本位，符合汽车驾驶专业教学改革精神，能够适应客运企业对驾驶技能型人才的要求。本书是在《汽车驾驶专业人才培养方案》和《汽车驾驶专业课程体系》的框架下，

本书梳理了自工业革命以来，随着钢铁制造技术的成熟，钢铁桥梁结构形式的演变以及钢结构设计理论和方法的发展；并从技术、设计、结构和管理等方面着重对14例世界著名钢桥垮塌事故的前因后果进行了分析，结合钢桥发展历史，阐述了这些举世瞩目的事故如何推动行业的进步与发展，以及桥梁工程师和研究人员在此间做出的巨大贡献。为钢桥和钢结构设

本书介绍了共享出行的发展背景，讨论了政府的职责，回顾了发展的成功实践案例，总结了经验教训，探讨了未来面临的挑战，并提出解决方案，最终提出公共机构的指导原则。

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随着经济和社会的快速发展,交通拥堵以及由此引发的社会和环境问题已成为制约城市可持续发展的瓶颈。本书在阐述出行行为研究的现状和发展趋势、基础理论和基本方法的基础上,首先分析了出行方式、出行链、出行时间等关键行为要素、要素间的相互作用规律及其对交通管理政策的相应机制;然后从社会网络视角,提出了基于多智能体仿真的出行行为及其

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《城市低收入人群出行方式选择机理与交通改善策略》基于特征分析机理揭示对策建议效果评估四个层次，系统论述了低收入人群出行方式选择机理及其交通改善策略。具体内容包括：将主观态度潜变量引入出行方式选择模型分析，从潜变量的角度研究活动-出行决策行为，为基于活动的出行需求分析理论研究拓展了思路；建立低收入人群出行决策的主观态度模

《轨道交通公益性与经营性平衡新模式》重点研究了轨道交通公益性与经营性平衡机制的理论基础，在给定公益性与经营性内涵的基础上，提出了外部补贴机制、内部补贴机制和价格机制三个维度的平衡理论框架。研究了轨道交通公益性与经营性的计量及分配模式，基于GDP、受益主体、土地增值三个视角对轨道交通公益性进行了计量，并解析出适合轨道交通