本书以管道非开挖施工单元操作为教学目标，从非开挖修复材料、设计、设备、施工、验收等方面进行编撰。主要内容包括但不限于管道原位修复、管道螺旋缠绕修复、热塑技术、喷涂修复技术、局部修复、预处理技术等。

本书主要包括以下内容：(1)系统梳理了高铁发展趋势与站区空间演变，以高铁站区乘客人群、驻留人群与活跃人群等行为主体为研究对象，基于不同人群的需求差异和行为特征，对高铁站区人群进行系统画像；(2)分析了高铁站区人群集聚内在逻辑，结合高铁客流数据、手机信令、出行调查、位置服务及社交网络等数据，研究了高铁站区的人群集聚效应；(3)从“城市-节点-场所”多层面出发，识别和量化了人群集聚影响因子及重要程度，探明了城市支撑水平、车站溢出能力和站区建成环境对人群集聚的保障、传导和实现机制。

本书是从新时代和新技术视角阐述复杂工程本质安全的理论、技术和管理的科学和方法，分别从思想、法规与基础理论篇、本质安全管理篇、安全隐患排查、事故分析和应急管理篇进行系统归纳。本书涵盖了大量的安全管理经典案例，包括作者亲自参与的工程项目建设实例，通过结合最新的案例阐述了复杂工程安全管理的发展前沿及未来趋势。

通常发生一次地震，我们用震级来表示它的强度，用地震烈度表示地面的影响程度。震级与地震烈度是两个完全不同的概念。震级是根据地震波记录测定的一个没有量纲的数值，代表地震本身的强弱，只与震源释放的地震波能量有关。地震烈度表示地震对地表及工程建筑物影响的强弱程度。(或释为地震影响和破坏的程度)。是在没有仪器记录的情况下，凭地震时人们的感觉或地震发生后器物反应的程度，工程建筑物的损坏或破坏程度、地表的变化状况而定的一种宏观尺度。烈度与距离震中的距离有关，越靠近震中烈度越大。震级和地震烈度，是地震救援和防震

本书主要以城市基础设施灰绿协同的理论方法和实践案例为主要内容，从区域与城区的灰绿协同规划和具体的污水处理厂、蓄滞洪(涝)区、城市河渠、海岸带、城市道路、垃圾处理站、光伏电站的灰绿协同设计，系统介绍了面对极端气候变化和双碳战略发展下城市基础设施灰绿协同的理论方法、技术应用与设计案例。

本选题主要内容分为基础篇、规划篇、管理篇和实践篇四个部分。基础篇在全面梳理国内外已有研究的基础上，界定了城市地下管线的内涵，梳理了城市地下管线的国内外发展历程，分析了国内管线的空间特征及管线法律法规的发展特征，并提出了新形势对管线发展的总体要求；规划篇梳理了全国各类管线及综合管廊规划编制类型，结合武汉实践，提出“城市级—区域级—项目级”三层级的管线及综合管廊规划编制体系等内容，并制定各层级管线及综合管廊规划编制指引，同时针对规划编制中的关键问题，提出了相应的量化评估体系和管控要求；管理篇包括建设

本书介绍了部分包覆钢-混凝土组合(partiallyencasedcomposite、简称PEC)异形柱结构的抗震性能。通过试验和有限元数值模以及参数分析，分析研究了L形、T形、十字形截面PEC柱在轴压力和往复水平荷载作用下的抗震性能，考查三类异形柱的破坏模式、承载力、延性、抗震耗能；分析研究了PEC梁的抗震性能。

本书在滨海软土城区轨道交通工程实践基础上，全面梳理总结了宁波市轨道交通3号线在规划、设计与施工、建设管理等全过程中的技术创新、科技进步和经验教训，建立形成一套具有滨海软土城区特色的轨道交通项目建设管理方法体系，可为后续线路的规划建设提供有益的参考，促进技术水平和经验不断提高和完善，为城市轨道交通行业提供更好的服务。

本书是北方工业大学建筑与艺术学院环境设计专业优秀毕业设计作品集，作品时间为2021年至2023年。其主要内容包括两大部分，上篇为“室内设计6+”联合毕业设计作品，下篇为同年份学生优秀毕业设计作品。全方位展示了建筑与艺术学院多年来在室内设计方面的教学成果和教学特色，较好地表现了现代室内设计教育的创新教学思路与方法。

本书结合城市形态学研究方法，主要进行了四个方面的研究：首先是梳理内港的城市形态分期；其次，分析每个城市形态时期的城市形态要素特征和变化，及其生成和演变的动力因素，并绘制了每个形态时期的形态区域和类型图；第三，展开澳门内港和英国泰恩河畔纽卡斯尔传统城市商业核心区比较；第四，分析内港城市形态演变与澳门城市发展的关系，包括城市结构的变化、不同区域平面格局的分形特征、景观管理单元等。