“V”字威仪:中国国宾护卫队的成长历程/共和国的历程
定 价:15.8 元
- 作者:刘亮 编
- 出版时间:2016/3/1
- ISBN:9787509412497
- 出 版 社:蓝天出版社
- 中图法分类:I247.81
- 页码:119
- 纸张:胶版纸
- 版次:1
- 开本:16开
自1949年10月1日至今,新中国已走过了60多年的风雨历程。中国人民在每个领域无不留下发展的足迹,写就不朽的诗篇。这期间究竟发生了些什么,怎样发生的,过程怎样,结果如何,却非人人都清楚知道的。对此,亲身经历者或可鲜活如昨,但对继承者来说却可能只是一个概念,对某段历史的记忆影像或不存在或是模糊。基于此,为了让年轻人,特别是青少年永远铭记共和国这段不朽的历史,我们推出了这套《共和国的历程》。
中华人民共和国自1949年10月1日成立以来,已走过了六十多年的风雨历程。历史是一面镜子,我们可以从多视角、多侧面对其进行解读。然而有一点是可以肯定的,那就是,半个多世纪以来,在中国共产党的领导下,中国的政治、经济、军事、外交、文化、教育、科技、社会、民生等领域,都发生了深刻的变化,中国人民站起来了,中华民族已屹立于世界民族之林。
这段时间放到整个历史长河中是短暂的,有如弹指一挥间,但它带给中国的却是极不平凡的。六十多年里神州大地经历了沧桑巨变。从开国大典到60年国庆盛典,从经济战线上的三大战役到经济总量居世界前列,从对农业、手工业、资本主义工商业的三大改造到社会主义市场经济体制的基本确立,从宜将剩勇追穷寇到建立了强大的国防军,从废除一切不平等条约到独立自主的和平外交政策,从“双百”方针到体制改革后的文化事业欣欣向荣,从扫除文盲到实施科教兴国战略建设新型国家,从翻身解放到实现小康社会,凡此种种,中国人民在每个领域无不留下发展的足迹,写就不朽的诗篇。
六十几年在历史的长河中犹如沧海一粟,但对身处其间的个人却是并非无足轻重的。其间究竟发生了些什么,怎样发生的,过程怎样,结果如何,非人人都清楚知道的。对此,亲身经历者或可鲜活如昨,但对后来者却可能只是一个概念,对某段历史的记忆影像或不存在或是模糊的。基于此,为了让年轻人,特别是青少年永远铭记共和国这段不朽的历史,我们推出了这套《共和国的历程》。
《共和国的历程》虽为故事形式,但与戏说无关,我们是想借助通俗、富于感染力的文字记录这段历史。这套丛书汇集了在共和国历史上具有深刻影响的重大历史事件。在丛书的谋篇布局上,我们尽量选取各个时代具有代表性的或深具普遍意义的若干事件加以叙述,使其能反映共和国发展的全景和脉络。为了使题目的设置不至于因大而空,我们着眼于每一重大历史事件的缘起、过程、结局、时间、地点、人物等,抓住点滴和些许小事,力求通透。
历史是复杂的,事态的发展因素也是多方面的。由于叙述者的视角、文化构成不同,对事件的认知或有不足,但这不会影响我们对整个历史事件的判断和思考,至于它能否清晰地表达出我们编辑这套书的本意,那只能交给读者去评判了。
这套丛书可谓是一部书写红色记忆的读物,它对于了解共和国的历史、中国共产党的英明领导和中国人民的伟大实践都是不可或缺的。同时,这套丛书又是一套普及性读物,既针对重点阅读人群,也适宜在全民中推广。相信它必将在我国开展的全民阅读活动中发挥大的作用,成为装备中小学图书馆、农家书屋、社区书屋、机关及企事业单位职工图书室、连队图书室等的重点选择对象。
一、应运而生
首支国宾护卫队成立
第一次执行开道护卫任务
在执行护卫任务中成长
国宾护卫队走向专业化
国宾护卫任务交由武警承担
二、艰辛训练
高标准练坐姿
超极限推车跑
超强度练驾驶技术
百折不挠练特技
顶风冒雨练队形
一心二用练处置特情
威武形象引来追星女大学生
摩托车技巧分队逞英豪
“开路先锋”美名扬
除障保养专家
三、护卫国宾
护卫来访的美国总统
果断处置护卫途中异常情况
沉稳应对护卫路线改变
顶烈日战高温酷暑
冒严寒斗风霜雨雪
发生突发事件冲锋在前
冷静面对意外情况
全力避免交通事故
四、奉献祖国
老兵发挥带头示范作用
丈夫都欠妻子的感情债
好军嫂独自撑起家庭重担
光环背后的朴素生活
军委决定撤销国宾护卫队
护卫队员依依告别“宝马”
《“V”字威仪:中国国宾护卫队的成长历程/共和国的历程》:
首支国宾护卫队成立
1954年6月,中央人民政府下令,在迎送外国元首仪式中增设国宾车队摩托车护卫队。
摩托车护卫和鸣放21响礼炮一样,是世界各国在外交活动中迎送国宾的最高礼仪之一。外国贵宾来访时,主宾国应在国宾车辆左侧和前头提供前进护卫。
国宾护卫既是外交礼仪中的一道亮丽的风景,也是外事活动中的一种特殊护卫。执行这项任务的护卫队被人们称为行进中的“护卫使者”,流动的“仪仗队”。
这个任务当时交给了北京市公安局,北京市公安局将这项特殊任务交给了交通大队。
交通大队队长李非亲自挑选了年龄、身材、相貌等条件都相当的刘长仪、凌长礼等4名交通民警,组成了新中国第一支国宾车队摩托车护卫队。
护卫队成立后的首要任务是训练。由于当时中国没有能力生产摩托车,拥有摩托车的部门也很少,交通大队当时没有可供训练的摩托车,用于护卫的摩托车购置费也尚未下拨。
于是,队长李非九忙前忙后地四处借了两辆旧摩托车,带着队员们开始了训练。
在当时,护卫队只是执行开道任务,还没有承担护卫的职能。外宾的安全保卫是由其他部门负责的。所以,训练的内容比较简单,只要求能驾驶好摩托车,熟悉道路情况,在执行任务时保持良好的形象。虽然训练的内容并不多,但对于驾驶经验比较少的人来说,还是比较困难的。
4名民警很刻苦,3个月后,他们的起步停车、窄路驾驶、弯路驾驶等驾驶技术就非常娴熟了。这时,李非队长又带着队员们选购摩托车。
挑来选去,最终选择了捷克的“佳娃”红色两轮摩托车。李非和他的同事们认为,这款车型比较适合中国的国情,样式美观,结构简单,操纵方便,耗油少,速度快,各项性能指标都不错。
摩托车选定后,为了节约开支,队员们不另制作服装,就着平时执勤时穿的制式警服。
当时的警察制服是全国统一的50式人民警察服装,米黄色制式布警服,白套袖,棕色牛皮带,白布裹腿,黑皮鞋。
在摩托车护卫队正式开始“处女行”之前,队员们首先在北京的主要街道上实地演练。
适逢1954年国庆节假期的第一天,李非队长乘坐一辆侧三轮摩托车,引领着他的摩托车护卫队驶上街头。当摩托车的声音在长街上响起时,一下子就吸引了街上人们的目光。
……