本书是天津职业技术师范大学汽车职业教育研究所组织编写的“新能源汽车技术系列教材“之一，采用基于工作过程的方法开发。内容以典型工作任务为载体进行组织，主要包括整车控制系统认知、整车控制系统工作模式测试、整车控制系统检测与修复三个学习情境，每个情境下还包含若干学习单元。每个学习单元以实际工作任务进行导入，理论知识包含共性知识和个性知识，实践技能部分以北汽EV160车型为例。为便于理实一体化教学实施，每个学习单元配有任务工单，用于引导学生进行实践操作。本书适合于开设新能源汽车专业的职业院校使用，也可以供新能源汽车技术培训机构使用，同时也可作为新能源汽车从业人员学习参考书。
２０１６ 年. 我国新能源汽车产销规模超过５０ 万辆. 保有量超过１００ 万辆. 连续第二年居世界首位. 我国新能源汽车产业已走在世界前列. ２０１５ 年. 工业和信息化部..中国制造２０２５. 重点领域技术路线图(２０１５ 年版). 正式公布. 明确提出纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车是我国未来在新能源汽车领域的重点发展方向. ２０１６ 年中国汽车工程学会.节能与新能源汽车技术路线图. 的发布. 再次为新能源汽车技术发展提出了更为明确的思路和路径.由教育部、人力资源和社会保障部、工业和信息化部联合印发的.制造业人才发展规划指南. 指出. ２０１５ 年节能与新能源汽车人才总量在１７ 万人. 预计到２０２０ 年. 节能与新能源汽车人才总量将达到８５ 万人. 缺口人数为６８ 万人. 目前. 我国职业院校肩负着培养新能源汽车技术技能人才的重任. 在中国汽车工程学会汽车应用与服务分会的指导下. 天津职业技术师范大学汽车职业教育研究所在参与完成教育部“新能源汽车行业人才需求与职业院校专业设置指导报告” 课题的基础上. 组织汽车专业一线教师编写了本套理实一体化教材.本书采用“基于工作过程” 的方法进行编写. 在对新能源汽车技术技能人才岗位调研的基础上. 分析出岗位典型工作任务. 然后根据典型工作任务提炼了行动领域. 在此基础上构建了工作过程系统化的课程体系. 为方便职业院校开展一体化教学和信息化教学. 本书配套开发了新能源汽车专业信息化教学网络平台. 借助该平台. 教师可开展线上和线下教学活动. 平台上为每一个学习单元配套开发了教学设计、教学课件、任务工单、教学录像、操作视频、教学动画等丰富的教学资源. 同时本书附有北汽ＥＶ２００/ ＥＶ１６０ 纯电动汽车部分原理图. 方便读者了解新能源汽车控制系统的总体电路. 进行电路分析及相关的故障诊断.本书主要包括整车控制系统的认知、整车控制系统工作模式的测试、整车控制系统的检测与修复三个学习情境. 每个学习情境包含若干学习单元. 本书全部内容均在实际车上进行过验证.本书由天津职业技术师范大学申荣卫担任主编. 天津职业技术师范大学宋建锋、上海城市科技学校张岩担任副主编. 天津职业技术师范大学台晓虹、天津交通职业学院何泽刚、湖南汽车工程职业学院陈刚参与编写.在本书编写过程中山东星科智能科技股份有限公司(ｈｔｔｐ:/ / ｗｐｂ.. ｉｘｕｅｔｏ.. ｃｏｍ/ ) 提供了大量的设备支持. 在此表示衷心的感谢. 编写过程中参考了大量国内外相关著作和文献资料. 在此一并向有关作者表示感谢.由于编者水平有限. 书中难免有错漏之处. 敬请读者批评指正.编 者Ⅳ
前言
学习情境1 整车控制系统的认知 1
学习单元１. １ 整车控制系统概述 ２
任务工单１. １ １６
学习单元１. ２ 整车控制器的检查与更换 １８
任务工单１. ２ ２９
学习情境2 整车控制系统工作模式的测试 31
学习单元２. １ 车辆静态测试 ３２
任务工单２. １ ４５
学习单元２. ２ 车辆运行状态测试 ４７
任务工单２. ２ ５６
学习单元２. ３ 制动能量回收功能测试 ５８
任务工单２. ３ ６５
学习单元２. ４ 保护功能测试 ６７
任务工单２. ４ ７６
学习情境3 整车控制系统的检测与修复 79
学习单元３. １ 输入电路异常的检测与修复 ８０
任务工单３. １ ９３
学习单元３. ２ 输出电路异常的检测与修复 ９６
任务工单３. ２ １０５
学习单元３. ３ 通信电路异常的检测与修复 １０８
任务工单３. ３ １１７
参考文献 119
附录 120
附录Ａ .纯电动汽车整车控制系统检测与修复. 理实一体化教室布置图 １２０
附录Ｂ 北汽ＥＶ２００/ ＥＶ１６０ 纯电动汽车部分原理图(见书后插页)
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