《中国铁路40年》
主要记述了改革开放40年来，中国铁路的发展与改革的辉煌历程，以及对国民经济和社会发展产生的巨大作用，同时对中国铁路“走出去”进行了细致的描述。本书具体描绘了中国高铁、机车车辆、高原铁路、重载铁路、既有线大提速等技术迈入世界先进行列的重大史实，还讲述了铁路特种运输、铁路体制改革鲜为人知的故事，讴歌了中国铁路人无私奉献的精神。中国铁路如何实现运输效率世界第yi？中国高铁如何实现运营里程世界第yi？中国铁路运营里程如何实现世界第二？这些问题都能在本书中找到答案。
中国铁路40年的发展辉煌历程的缩影。
全面记录了中国高铁奋力自主创新、勇超世界一流的艰辛历程。
书写中国人怀揣与风竞速的梦想，奔向民族复兴的光辉篇章。
既是历史的，又是文学的，既有史料价值，又有可读性。本书内容是中国改革开放40周年的一个缩影。
用20 几万字来记录中国铁路改革开放40 年的辉煌成就，实为一件难事。因为时间跨越太大，特别是早期的人和事，重新采访已不可能，第一手资料也难以收集。好在这40 年，我是中国铁路飞速发展的见证者、记录者，也是参与者，采访记录了不少重要史实，积累了大量资料，否则真的难以胜任。
我在自己的一本论著《新闻采写纵横》中，提出一个概念，写作通用三原则：为什么？是什么？结果怎么样？我以为，所有的写作都必须回答这三个问号，才能让作者写明白，读者看明白。在编著此书的过程中，我尽力“以身作则”，每章每节都力争用最简洁的文字，将事件的过去、现在和将来说清楚。
有位高师跟我说：把简单的事情弄复杂了，叫学问、叫“课题”，可以出书；将复杂的事情弄简单了，叫凝聚、叫提炼，难度可能更大，更劳神费力。我比较赞同这个说法。编著此书时，我尽量从40 年的历史长河中“捞干的”，取其精华，尽量让叙述具有史料性、逻辑性、可读性，让其既是历史的，也是现代的，又是文学的。
对极少数无法重新采访的人和事，我干脆实行“拿来主义”，但要注明出处，名正言顺地引用人家的资料，避免不必要的版权纠纷。但这种引用、引述，绝不是单摆浮搁在那里，要用自己的观点、逻辑，将其非常自然地编进去。我努力了。同时，也郑重、诚恳地向被引用、引述的原作者致以敬礼，恕我不能一一当面致谢。
才铁军，铁路资深记者、纪实文学作家，现任中国作家协会中国纪实文学研究会常务理事。主要著作有《神州大动脉——中国铁路建设120年》《伟人与中国铁路》《世纪之梦大京九》等。
引 言 复兴号驰骋新时候代 / 1
第一章 中国“走出去”：“一带一路”铁路先行
第一节 从“产品零售”到“成套出口” / 5
第二节 钢轨上的“丝绸之路” / 10
第二章 高速铁路：国家名片 感动世界
第一节 中国高铁成长记 / 18
第二节 市场换技术的“铁路模式” / 33
第三节 从“追赶者”到“领跑者” / 38
第三章 铁路建设：高潮迭起 铸就动脉
第一节 “三大战役”拉开序幕 / 60
第二节 “八五”铁路建设的春天 / 72
第三节 跨世纪铁路建设大会战 / 102
第四节 世界第二的数字报告 / 121
第四章 技术装备：大国重器 跨越发展
第一节 不得不说的常识 / 132
第二节 创业史很“中国” / 135
第三节 创新史更精彩 / 140
第四节 信息化为铁路添翼 / 145
第五节 行走新时代 智慧铁路行 / 153
第六节 鲜为人知的“大养机械” / 157
第七节 让耳聪目更明 / 163
第五章 重载运输：超级工程 享誉全球
第一节 世界江湖与中国现状 / 170
第二节 战略工程大秦线 / 176
第三节 重载骄子 / 186
第四节 走向成熟的成套技术 / 191
第六章 特种运输：昨日辉煌 今日壮美
第一节 令人自豪的铁路特种运输史 / 199
第二节 铁路特种运输的新时代 / 207
第三节 通向太空的航天铁路 / 213
第七章 青藏铁路：神奇天路 世界一流
第一节 先行者——青藏一期 / 227
第二节 雪域高原千年祈盼 / 237
第三节 破解世界“三大难题” / 253
第八章 既有铁路：十年六次大提速
第一节 “慢牛”与“瓶颈” / 272
第二节 中国式铁路大提速 / 275
第三节 大提速给中国铁路“提素” / 280
第九章 体制改革：上下求索 有序推进
第一节 政企终于分开了 / 286
第二节 精干主业 主辅分离 / 291
第三节 运输体制改革是大戏 / 293
第四节 投融资体制改革风云录 / 299
尾 声 自信与愿景 / 307
后 记/ 309
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