《招商局历史与创新发展》为2017年10月26-27日由招商局史研究会、*******当代中国研究所、中国经济史学会联合举办的“招商局历史与创新发展”国际学术研讨会论文集。共收入学术论文30余篇，内容涉及招商局和中国近代金融业、中国产业的变迁、改革开放和国企改革、“****”、企业文化建设等主题，是为近年来学术界关于招商局历史与企业创新发展研究的成果。
在党的十九大刚刚胜利闭幕之际，由招商局集团、中国社会科学院当代中国研究所和中国经济史学会共同举办的“招商局历史与创新发展”国际学术研讨会召开，适逢其时，具有重要意义。
举办“招商局历史与创新发展”国际学术研讨会，是纪念招商局创立145周年的一项重大活动，无论是对招商局还是对学术界都是一件盛事。“历史，是刻在时间记忆上的一首回旋诗。”研究历史能经世致用、预见未来。我相信，通过研讨会上各位专家学者的智慧碰撞和探讨分享历史研究成果，必将有力促进招商局史的研究迈上新台阶，进一步丰富中国当代经济史的相关内容，更会为招商局未来的创新发展带来许多重要启迪。
研讨会以“招商局历史与创新发展”为主题，既具有历史意义又具有现实意义，既具有学术性又具有社会性。创新是国家强盛之基、民族进步之魂。在浩瀚的历史长河中，创新为人类带来福祉，创新改变着世界的容颜，创新也是国家之间竞争的利器。在近代发展进程中，因为墨守成规、缺乏创新，中国与两次工业革命都失之交臂，导致近代相当长的时期国家陷入落后挨打的境地，社会发展困难重重。随着中国打开开放的大门，坚定走改革创新的发展之路，国家各项事业重新焕发生机。党的十八大以来，国家把创新摆到了发展全局的核心位置，提出实施创新驱动发展战略，大力实施大众创业、万众创新，有力推动了产业发展和社会进步，为我们提供了重大的发展机遇。在新一轮科技革命和产业变革与我国加快转变经济发展方式形成历史性交汇的今天，在建设中国特色社会主义进入新时代的关键时刻，党的十九大更是旗帜鲜明地提出建设创新型国家，强调创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。因此，关注创新发展这一主题，是时代赋予招商局的使命。同时，作为中国走创新之路最早的企业，招商局更有责任与学界同人一同推动这一主题的研究。
胡政，招商局集团董事、招商局集团驻中亚及波罗的海代表处首席代表、招商局集团前副总裁，曾兼任招商局集团总法律顾问。
陈争平，经济学博士，曾任中国社会科学院经济研究所副研究员、研究员，现为清华大学人文学院教授，中国经济史学会常务理事、近代史专业委员会副会长。
朱荫贵， 经济学博士，现为复旦大学历史系教授、博士生导师，招商局史研究会副会长，招商局史研究会特邀顾问兼特约研究员。
经济全球化下的国有企业地位再审视（2002～2012）
大企业（国企）与后起大国的工业创新——一个特殊的中日比较视角
基于壮大国家综合实力和保障人民共同利益推进国有企业改革
21世纪海上丝绸之路倡议实施中的国企地位与作用
——以招商局为中心的探讨
国企在改革开放中的战略性
——基于大连重工·起重集团历史的探讨
轮船招商局与国际航线的开拓（1873～1884）
——“一带一路”的近代经验
试论轮船招商局商办时期的弊端
从《蔡增基回忆录》看民国史上的航运、经济和政治
清末民初轮船招商局改归商办与官商博弈
改革开放与招商局企业文化建设
抗日战争结束之后招商局轮船公司的航运活动
招商局与抗战后船舶接收工作
招商局融资方式变迁研究（1872～1948）
招商局所属各保险公司考——兼论招商局的金融保险属性
轮船招商局与中国金融组织变迁
西方股份公司制度在中国最初的实践和评价——官督商办企业的再评价
轮船招商局早期的企业制度特征（1872～1883）
晚清新式企业中的股份制分析——以轮船招商局为中心
制度变迁中招商局政企关系的嬗递和治理模式的选择
困境与复兴：1933～1934年招商局的庚款购船活动
中国通商银行与轮船招商局关系述论
中法战争时期招商局与旗昌洋行的轮船交易
近代日本轮船航运的崛起与轮船招商局
关于招商局集团与伯克希尔·哈撒韦的比较
郑观应与轮船招商局
民营化对阳明海运战略创新的局限分析
《申报》 招商局词频研究
刘鸿生任职招商局的一批史料
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