高速公路岩溶及下伏洞穴路基安全评价与处治关键技术研究
定 价：78 元
- 作者：张恺 著
- 出版时间：2020/12/1
- ISBN：9787569278828
- 出 版 社：吉林大学出版社
- 中图法分类：U412.36
- 页码：263
- 纸张：
- 版次：1
- 开本：16开
本书属于江西省交通运输厅的科技项目，由工程概况及环境地质条件、岩溶勘察技术研究、溶洞顶板稳定性分析、岩溶路基安全填筑高度、覆盖层稳定性分析、覆盖层注浆技术研究、连续配筋混凝土板跨越技术研究等部分组成。全书以交通运输厅的科技项目为研究对象，分析交通运输厅的工程概况及环境地质条件、岩溶勘察技术、溶洞顶板稳定性等，针对各种情况进行技术上的研究与方法选择，并能够应用到具体的项目实践当中。对江西省交通运输厅的工作人员具有学习与参考价值。
张恺，工学博士，现任江西省交通科学研究院综合发展研究中心副主任、江西省道路材料与结构工程技术中心主任。近年来负责及参与了包括国家自然科学基金项目、交通运输部建设科技项目、省科技支撑计划及省交通运输厅科技项目等10多项科研项目。研究方向包括沥青路面结构与材料设计、功能型沥青混合料设计、沥青路面预防性养护等。获得省部级科技进步奖2项，发表论文20余篇，授权国家专利近10项。
第1章 绪论
1.1 研究背景、目的和意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究内容与技术路线
第2章 工程概况及环境地质条件
2.1 工程概况
2.2 环境地质条件
2.3 岩溶发育概况与危害
2.4 本章小结
第3章 岩溶勘查技术研究
3.1 钻探法勘查技术研究
3.2 电阻率层析成像勘查技术研究
3.3 瞬变电磁法勘查技术研究
3.4 瑞雷面波法勘查技术研究
3.5 岩溶综合勘查实例
3.6 电阻率层析成像正演模拟及影响因素分析
3.7 勘查结果分析及应用论证
3.8 本章小结
第4章 溶洞顶板稳定性分析
4.1 溶洞顶板稳定性的半定量评价
4.2 溶洞顶板稳定性的定量评价
4.3 岩石应变软化行为对溶洞稳定性的影响
4.4 按梁假设计算溶洞顶板稳定性的可行性
4.5 影响受力模式和变形破坏的因素
4.6 本章小结
第5章 岩溶路基填筑高度
5.1 岩石强度特征
5.2 岩溶路基极限填筑高度和填筑高度
5.3 基于强度折减法的数值解
5.4 基于抗弯理论的解析解及修正解
5.5 案例分析
5.6 关于厚跨比的讨论
5.7 本章小结
第6章 覆盖层稳定性分析
6.1 贝叶斯分类的原理及基本概念
6.2 覆盖层赋水特征分析
6.3 覆盖层塌陷敏感性分析
6.4 本章小结
第7章 覆盖层注浆技术研究
7.1 新型逐序加深注浆工艺的提出
7.2 施工技术要点
7.3 工程应用与实施
7.4 应用效果分析
7.5 本章小结
第8章 连续配筋混凝土板跨越技术研究
8.1 基于塑性铰线理论的配筋率解析解
8.2 基于数值模型的等效材料参数
8.3 基于强度折减法的配筋率数值解
8.4 基于弹性理论的配筋率验算
8.5 破坏形式分析
8.6 下伏土层滑移破坏分析
8.7 本章小结
第9章 结论
9.1 主要结论
9.2 进一步研究的设想
主要结论
参考文献
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