本书共分5部分，航空公司财务管理是主要内容，约四分之一已经单独发表。第1部分为航空公司收入管理，基于活动理论分析出行需求和航空公司产品特点，在航空公司客运产品的观念转变、内涵界定和测量优化等方面展开分析、提出建议；结合时代变化、无尺度理论、行业外实践和行业发展趋势，分析航空客运需求特点、产销关系和收入管理现状，提出航空公司收入管理优化或变革的若干建议。第2部分为航空公司成本管理，从基本概念和通用理论出发，全面探讨航空公司成本管理，包括理论综述、主要成本项目简析，提出了成本管理金字塔和价值环两个管理新工具。第3部分为航空公司成本专题研究，开展了航油价格形成机制、机场收费、飞机租赁、餐食机供品、不正常航班保障和航材保障等具有一定深度和广度的专题研究。第4部分为航空公司管理会计体系建设，融合管理会计理论与航空公司实践，以主要成本的管理会计规则为重点，以事项会计理论为核心，在行业理论、基本规则、基础数据和系统建设层面提出了相对完整的航空公司管理会计体系建设构想，展望了智能互联时代的财务战略。第5部分为航空公司经营模式研究，较为全面地研究了欧洲瑞安航空、美国西南航空等航空公司的经营特点，提出了智能互联时代的虚拟航空猜想。
本书是作者近20年航空公司财务工作实践与理论学习相融合的产物。作者现任山东航空股份有限公司财务部成本管理经理，负责生产成本管理和飞机资产价值管理，参加的项目曾经获得山东省企业管理现代化创新成果一等奖，个人曾经荣获“民航15期中财班优秀学员”，连续两年获得国航系创新奖，获得山航集团重大贡献奖和十佳岗位标兵。工作期间，持续拓展航空公司成本管理领域业财融合的深度和广度，组织提出并推动实施的重大成本管控项目累计超过30个，全面覆盖生产成本，节支超亿元；深度参与或主导的信息系统建设项目十几个，创新性地提出不正常航班保障闭环、预提管理ping台、账单管理智能化和跨企业协同等解决方案。本书的写作得到了很多人的鼓励和支持，感谢中国民航管理干部学院陈林教授的鼓励和指导，感谢中国商用飞机有限责任公司市场中心高#级专家郭才森先生的鼓励和指导，感谢山东航空公司领导及财务部领导和同事的大力支持，感谢中国民航出版社副总编辑李永先生的大力支持，感谢家人的理解和支持。
目录
前 言
第 1 部分 航空公司收入管理
1 航空公司的产品是什么 ……………………………………………………………3
1.1 基于活动理论的顾客需求分析……………………………………………… 3
1.2 航空公司客运产品的基本特征……………………………………………… 6
1.3 航空公司客运产品的实现………………………………………………… 18
1.4 跨行业视角下的航空客运产品定位……………………………………… 19
1.5 航空公司客运产品………………………………………………………… 24
2 离开“去哪儿”的航空公司 …………………………………………………… 28
2.1 航司们为什么要离开“去哪儿”………………………………………… 28
2.2 航司们要去哪儿…………………………………………………………… 29
2.3 从古老的集市看眼前的纷争……………………………………………… 29
3 浅论航空公司收入管理 ………………………………………………………… 30
3.1 时代变化…………………………………………………………………… 30
3.2 理论和概念………………………………………………………………… 35
3.3 航空客运需求特点浅析…………………………………………………… 41
3.4 航空业及关联行业的变化………………………………………………… 52
3.5 数字时代的航空业产销关系……………………………………………… 57
3.6 航空公司的经营特点……………………………………………………… 65
3.7 航空公司收入管理的特点………………………………………………… 68
3.8 航空公司收入管理的优化或变革………………………………………… 70
4 常旅客项目的现状和创新 ……………………………………………………… 78
4.1 常旅客项目的现状………………………………………………………… 78
4.2 常旅客项目的创新猜想…………………………………………………… 81
第 2 部分 航空公司成本管理
5 成本管理理论 …………………………………………………………………… 85
5.1 基本概念…………………………………………………………………… 85
5.2 相关理论…………………………………………………………………… 87
5.3 评估和改进组织成本核算的关键原则…………………………………… 92
5.4 近代成本管理技术发展的里程碑………………………………………… 93
6 航空公司成本管理的理论综述 ………………………………………………… 95
6.1 理论研究概况……………………………………………………………… 95
6.2 航空运输经济学…………………………………………………………… 95
6.3 航空公司的基本特性……………………………………………………… 101
6.4 航空公司成本分类………………………………………………………… 104
6.5 航空公司成本管理的战略和策略………………………………………… 107
6.6 航空公司燃油管理………………………………………………………… 109
6.7 航空器维修理论…………………………………………………………… 113
7 基于不同视角的成本管理定位 …………………………………………………120
7.1 社会分工角度……………………………………………………………… 120
7.2 经济周期角度……………………………………………………………… 122
7.3 产业链角度………………………………………………………………… 123
7.4 战略管理角度……………………………………………………………… 124
7.5 资源配置角度……………………………………………………………… 125
7.6 商业模式角度……………………………………………………………… 126
7.7 产权角度…………………………………………………………………… 127
8 航空公司成本管理现状梳理 ……………………………………………………130
8.1 低成本航空公司主要特点………………………………………………… 131
8.2 传统航空公司成本管理主要问题………………………………………… 133
9 主要成本项目简析 ………………………………………………………………136
9.1 航油成本…………………………………………………………………… 136
9.2 民用机场收费……………………………………………………………… 138
9.3 餐食机供品成本…………………………………………………………… 147
9.4 地面服务成本……………………………………………………………… 147
9.5 飞机保有成本……………………………………………………………… 148
9.6 飞机维修成本……………………………………………………………… 150
9.7 机组食宿行………………………………………………………………… 154
9.8 市场营销成本……………………………………………………………… 154
9.9 人工成本…………………………………………………………………… 156
10 成本管理工具创新 ……………………………………………………………158
10.1 成本管理金字塔………………………………………………………… 158
10.2 成本管理价值环………………………………………………………… 164
10.3 成本管理金字塔和成本管理价值环…………………………………… 174
11 智能互联时代的成本管理 ……………………………………………………176
11.1 明确成本管理定位……………………………………………………… 176
11.2 构建基于管理会计的成本管理体系…………………………………… 177
11.3 对标先进同行，践行先进理论………………………………………… 177
11.4 区分轻重缓急，关注可控成本………………………………………… 178
11.5 坚持市场导向，聚焦保障模式………………………………………… 178
11.6 追本溯源，开展制度性成本研究……………………………………… 179
11.7 立足长远，控制重大源头驱动型成本………………………………… 179
11.8 着眼全局，评估跨部门和跨业务成本………………………………… 179
11.9 拥抱未来，择机采用新技术…………………………………………… 180
11.10 未雨绸缪，迎接新商业模式 ………………………………………… 181
第 3 部分 航空公司成本专题研究
12 国内航空煤油价格形成机制 …………………………………………………185
12.1 相关意见、方案和决定………………………………………………… 185
12.2 国家的相关法律和行政法规 ………………………………………… 186
12.3 国内能源价格改革概况 ……………………………………………… 187
12.4 航油价格改革前的供需矛盾…………………………………………… 188
12.5 国内航油价格改革相关政策…………………………………………… 188
12.6 国内航油价格相关政策分析…………………………………………… 191
12.7 国内燃油附加与航油价格联动机制改革回顾………………………… 202
12.8 国内民航其他领域的价格改革进展…………………………………… 202
12.9 国内成品油市场概况…………………………………………………… 203
12.10 国内航油公司经营情况分析 ………………………………………… 211
12.11 亟待落地的海南航油优惠政策 ……………………………………… 224
12.12 更好服务西部大开发的航油价格优化 ……………………………… 238
12.13 国外航油市场概况 …………………………………………………… 245
12.14 国内外航油市场类型分析 …………………………………………… 250
12.15 国内港口船供油服务市场概况 ……………………………………… 258
12.16 电力改革下的高铁用电价格 ………………………………………… 260
12.17 大交通大能源视角下的航油销售政策 ……………………………… 261
12.18 国内航油价格形成机制的宏观影响分析 …………………………… 265
12.19 航油改革的必然要求和理论指导 …………………………………… 266
12.20 国内航油价格形成机制的未来演变 ………………………………… 267
13 共生视角下的机场经营分析与建议 …………………………………………271
13.1 行业规章………………………………………………………………… 271
13.2 机场与航空公司的共生关系…………………………………………… 275
13.3 行业现状………………………………………………………………… 276
13.4 2017 年 18 号文的实施效果评估 ……………………………………… 281
13.5 机场经营的典型案例分析……………………………………………… 284
13.6 机场与航空公司比较…………………………………………………… 288
13.7 《全球航空业》的机场分析…………………………………………… 295
13.8 国内民航业的机场改革思考…………………………………………… 297
13.9 疫情之下的民航业……………………………………………………… 298
13.10 总结和建议 …………………………………………………………… 299
14 飞机租赁市场的现状与变革 …………………………………………………303
14.1 民航产业链的微笑曲线………………………………………………… 303
14.2 新冠肺炎疫情下的航空公司…………………………………………… 305
14.3 佃农理论………………………………………………………………… 306
14.4 情势变更原则…………………………………………………………… 307
14.5 飞机租赁市场的现状和特点浅析……………………………………… 310
14.6 飞机租赁市场的变革思考……………………………………………… 312
15 免费飞机餐该改革了 …………………………………………………………315
15.1 时代变迁：旧时王谢堂前燕…………………………………………… 315
15.2 飞机餐食的供给需求分析……………………………………………… 316
15.3 他山之石：国外航空公司和高铁做法………………………………… 318
15.4 免费餐食真的免费吗…………………………………………………… 320
15.5 如何判断餐食需求的真伪……………………………………………… 321
15.6 民航业相关方的探索创新实例………………………………………… 321
15.7 取消免费餐食会怎么样………………………………………………… 322
15.8 取消免费飞机餐之后怎么做…………………………………………… 322
16 基于全成本的航材保障模式初探 ……………………………………………324
16.1 老旧飞机航材处置的残酷现实………………………………………… 324
16.2 不同航材保障模式的成本比较………………………………………… 324
16.3 共享保障模式的障碍和影响因素……………………………………… 329
16.4 共享保障模式的现状和实现方式……………………………………… 330
16.5 航空公司现在要做什么………………………………………………… 332
17 多维视角下的不正常航班困境浅析 …………………………………………333
17.1 不正常航班保障现状…………………………………………………… 333
17.2 航空公司的《旅客、行李运输总条件》……………………………… 334
17.3 中国民航规章是怎么规定的…………………………………………… 335
17.4 《中华人民共和国民用航空法》……………………………………… 342
17.5 铁路行业规章…………………………………………………………… 343
17.6 相同行业下渐行渐远的服务惯例和旅客习惯………………………… 345
17.7 中国的民法通则、合同法和消费者权益保护法……………………… 346
17.8 美国的行业实践和法律规章…………………………………………… 349
17.9 航空公司的未来选择…………………………………………………… 353
第 4 部分 航空公司管理会计体系建设
18 浅论航空公司管理会计体系建设 ……………………………………………357
18.1 管理会计建设的必要性和可行性……………………………………… 357
18.2 管理会计是什么………………………………………………………… 359
18.3 航空公司应用管理会计的现状和难点………………………………… 362
18.4 航空公司管理会计体系建设初步建议………………………………… 369
19 航空公司主要成本管理会计核算和分派规则 ………………………………372
19.1 基于管理会计开展成本管理的必要性和原则………………………… 372
19.2 航空公司的成本分类…………………………………………………… 373
19.3 航空公司主要成本管理会计核算规则………………………………… 380
19.4 航空公司主要成本管理会计分派规则………………………………… 401
20 基于事项会计理论的航空公司会计信息系统建设构想 ……………………414
20.1 公司运营与信息系统…………………………………………………… 414
20.2 事项会计理论综述……………………………………………………… 419
20.3 航空公司业务过程和信息系统现状…………………………………… 421
20.4 事项会计理论与会计信息系统建设…………………………………… 424
21 智能互联时代的财务战略构想 ………………………………………………434
21.1 智能互联时代财务战略的必要性和可行性…………………………… 434
21.2 构建跨企业的财务会计系统…………………………………………… 435
21.3 基于人工智能和大数据的管理会计系统……………………………… 436
21.4 投资管理………………………………………………………………… 437
21.5 资源管理………………………………………………………………… 439
第 5 部分 航空公司经营模式研究
22 瑞安航空启示录 ………………………………………………………………443
22.1 瑞安航空的种种评价…………………………………………………… 444
22.2 瑞安航空的经营环境…………………………………………………… 449
22.3 瑞安航空的基本事实…………………………………………………… 455
22.4 从具体措施解读瑞安航空竞争优势…………………………………… 463
22.5 瑞安航空的核心竞争力………………………………………………… 492
22.6 瑞安航空和爱尔兰航空的兴衰演变…………………………………… 494
22.7 瑞安航空是否为特例…………………………………………………… 506
22.8 低成本航空与传统航空的界限………………………………………… 511
22.9 时代背景、行业背景和中国现状……………………………………… 512
22.10 我们应该向瑞安航空学习什么 ……………………………………… 525
23 美国西南航空再研究 …………………………………………………………530
23.1 脆弱的行业与迥异的公司……………………………………………… 530
23.2 外延式增长和内生式增长……………………………………………… 533
23.3 协同效应和专业化优势………………………………………………… 537
23.4 码头优势、先发优势还是其他优势…………………………………… 550
23.5 基于区域与全球视角的航空公司经营再思考………………………… 558
24 美国捷蓝航空简析 ……………………………………………………………561
24.1 捷蓝航空简介…………………………………………………………… 561
24.2 捷蓝航空运营特点……………………………………………………… 563
24.3 捷蓝航空旅客服务……………………………………………………… 566
24.4 捷蓝航空的市场竞争…………………………………………………… 568
24.5 捷蓝航空的公司文化…………………………………………………… 570
24.6 捷蓝航空的未来发展…………………………………………………… 574
25 西南航空是低成本航空的典范 ………………………………………………576
25.1 西南航空的早期历程…………………………………………………… 576
25.2 西南航空的发展战略…………………………………………………… 579
25.3 西南航空的公司文化…………………………………………………… 586
25.4 西南航空的航线分布…………………………………………………… 592
25.5 西南航空的成本结构…………………………………………………… 594
25.6 西南航空的机队结构…………………………………………………… 596
25.7 西南航空的航油及航油期货…………………………………………… 598
25.8 西南航空的市场销售…………………………………………………… 600
25.9 西南航空的常旅客计划及旅客服务承诺……………………………… 603
25.10 “9·11”事件与西南航空…………………………………………… 606
25.11 西南航空成功的六要素 ……………………………………………… 608
25.12 自由的西南航空 ……………………………………………………… 611
26 智能互联时代的虚拟航空猜想 ………………………………………………615
26.1 2030 年的民航场景 …………………………………………………… 615
26.2 智能互联时代的到来…………………………………………………… 616
26.3 新商业模式……………………………………………………………… 616
26.4 智能互联的本质………………………………………………………… 617
26.5 顾客的需求……………………………………………………………… 618
26.6 中国民航的现状………………………………………………………… 618
26.7 国内民航政策走向……………………………………………………… 619
26.8 航企的竞争者是谁……………………………………………………… 620
26.9 航企在做什么…………………………………………………………… 622
26.10 航企未来要做什么 …………………………………………………… 623
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