本书分为三篇，分别是机载系统安全性、电磁环境效应与机载软件和电子硬件。这三篇从局方审定的视角，回顾了ARJ21700飞机相关专题的审定活动，总结了审定经验，并提出了审定关注的事项和工作改进的思考。这些内容，对从事型号合格审定的局方人员在工作思路和审定安排方面有很强的指导性，而型号合格证书的申请人也能从中获得有用的信息并借鉴。
目 录
序
主编的话
前言
第#一篇 机载系统安全性
1 概述
2 合格审定要求
2.1民用飞机系统安全性设计历史与合格审定要求的演变
2.1.1 系统安全性设计历史
2.1.2 系统安全性合格审定要求的演变
2.2 ARJ21-700 飞机系统安全性合格审定要求
2.2.1 合格审定基础
2.2.2 合格审定部门接受的符合性验证方法
3 机载系统安全性的一般研发过程与合格审定考虑
3.1 机载系统的研发与合格审定
3.1.1 机载系统的一般研发过程
3.1.2 研发过程中系统和硬件 / 软件生命周期过程之间的信息流
3.1.3 机载系统研发过程与安全性评估过程之间的关系
3.1.4 系统研发过程中的重要评审活动
3.1.5 系统研发过程中的合格审定活动
3.1.6 高度综合或复杂机载系统的合格审定重点
3.2 机载系统安全性设计与评估
3.2.1 机载系统安全性设计与评估使用的五个工具
3.2.2 合格审定关注的问题
4 ARJ21-700 飞机系统安全性合格审定过程
4.1 合格审定过程概述
4.2 ARJ21-700 飞机系统安全性合格审定计划
4.2.1 概述
4.2.2 审定基础、指南性材料和符合性验证方法
4.2.3 符合性验证工作
4.3 ARJ21-700 飞机系统安全性合格审定计划的实施
4.3.1 公司顶层技术管理文件的审查
4.3.2 安全性需求文件审查
4.3.3 系统安全性评估文件审查
4.3.4 共因分析
4.3.5 系统安全性分析报告及其审查结论
5 关注与改进的问题
5.1 申请人方面
5.1.1 基础能力建设
5.1.2 ARJ21-700 飞机系统安全性验证的具体问题
5.2 合格审定部门方面
第二篇 电磁环境效应（E3）
6 概述
6.1 飞机电磁环境防护简介
7 飞机电磁环境防护设计与验证
8 ARJ21-700 飞机电磁环境防护设计与验证
9 合格审定关注事项
第三篇 机载软件和电子硬件
10 概述
10.1 目的
10.2 机载软件
10.3 机载电子硬件
10.4 机载软件和电子硬件的合格审定
10.5 ARJ21-700 飞机机载软件和电子硬件简介
11 机载软硬件与飞机系统的关系
12 机载软件和电子硬件的合格审定
12.1 飞机的型号合格审定
12.2 机载软件和电子硬件的合格审定
13 ARJ21-700 飞机机载软件过程
13.1 DO-178B 介绍
13.2 DO-178B 定义的机载软件生命周期
13.3 软件的计划过程
13.4 软件的开发过程
13.5 软件的验证过程
13.6 软件的构型管理过程
13.7 软件的质量保证过程
13.8 软件的审定联络过程
14 ARJ21-700 飞机机载软件合格审定
14.1 ARJ21-700 飞机机载软件合格审定的管理
14.2 机载软件合格审定的介入程度
14.3 机载软件审查的形式
14.4 ARJ21-700 飞机机载软件的合格审定过程
14.5 机载软件的#终批准
15 ARJ21-700 机载电子硬件合格审定
15.1 DO-254 定义的机载电子硬件生命周期
15.2 局方对机载电子硬件的合格审定
15.3 ARJ21-700 飞机的电子硬件合格审定过程
16 机载软件和电子硬件合格审定的思考
16.1 加强局方机载软件和电子硬件审定能力建设
16.2 机载软件成熟度在合格审定中的考虑
16.3 机载软件的制造符合性检查
16.4 机载软件审定在飞机审定项目与发动机审定项目中的协调
16.5 先前开发电子硬件的使用
16.6 商用货架产品（COTS）微处理器
16.7 机载电子硬件的产品服务历史
16.8 简单电子硬件
附录 A 缩略语
附录 B 术语和定义
参考文献
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