集装运输包括集装箱运输和集装化运输。集装箱化是世界铁路货物运输普遍的发展方向,它影响了国际贸易的全球物流系统,使系统效率大幅提升。而货物集装化,则在保证货物运输安全、提高作业效率、降低劳动强度等方面同样发挥着重要的作用。伴随着全球化趋势,集装运输将进一步在各个运输领域延伸,引起更多的关注,产生更大的需求,并对非物流领域产生不同程度的影响。
从发达国家的铁路集装运输来看,其在整个货物运输中一直占主导地位,而我国铁路集装运输占有的比重还很低。大力发展铁路集装运输、提高铁路运输比重是我国铁路货物运输的发展方向,也是推动海铁联运、铁水联运、铁公联运等多式联运的重要内容。
近些年,为促进我国铁路集装运输的发展,国家及铁路相关部门在政策方面给予了大力支持,技术的进步也为其发展提供了有力的保障。发展国际标准箱、大容积及大载重的内陆宽体箱,研发时速120、160km/h的集装箱专用车,使集装箱运输装备体系进一步完善,为集装箱内陆运输及多式联运提供了充足的运力;集装箱信息平台的开发与搭建,提升了集装箱运输的现代化和管理水平,为与大客户、港口、船公司、海关及国外铁路等的信息交换奠定了基础;散堆装货物集装箱运输、成件货物集装化运输、专用机械的升级改造及绿色环保机械的使用,推进了场站的智能化和绿色化;优化集装箱运输组织方案,开发运输新产品,形成中欧中亚班列等国际联运班列、沿海沿江班列等铁水联运班列的品牌产品,提高了铁路货运市场的竞争力。
铁路集装运输的这些发展成果,离不开理论的支持和实践内容的结合。而目前已有的有关集装运输的教材类书籍中,多从海运角度撰写。铁路货物集装运输虽与其他运输方式有着密不可分的联系,但也有它自身的特点,有独特的技术与管理体系。针对目前铁路货物集装运输教学资料的不足,结合多年的教学体会和经验,撰写了此教材,以求建立铁路集装运输的系统性知识架构。本书具有以下特色:
(1)区别于当前有关集装箱书籍的编写主要从海运角度或经济管理或外贸运输角度,本书专门从铁路角度撰写,同时适合教学使用。
(2)本书对铁路集装箱运输和集装化运输的相关理论和实务知识进行了全面阐述,以实现集装运输相关知识的系统整合。
(3)本书着重从技术和管理方面对铁路集装运输理论与实务进行全面介绍。
(4)本书融入了近几年铁路集装发展的理论与实践内容。
本书主要介绍了集装运输的基本概念、运输组织与管理制度、运输设施设备、国际联运与规则等内容。希望本书能够成为铁路、物流方面相关技术与管理人员了解掌握目前铁路集装运输技术与管理情况的渠道;为科研人员进一步研究如何促进铁路集装运输的发展,开发科技新产品提供参考;为路外人员参与铁路建设、实现合作共赢打下基础,发挥铁路运输在综合交通中的作用,更好地促进国民经济的发展。
本书由北京交通大学李笑红任主编,中铁集装箱运输有限责任公司韩伯领总经理任主审。
在本书的撰写过程中,得到了中铁集装箱运输有限责任公司田中雨主任,中铁国际多式联运有限公司李翀宇总经理,成都铁路局魏波处长、徐娇工程师,北京交通大学朱晓宁、郎茂祥教授的帮助,北京铁路局孙卫东处长提供了相关资料,并参与了第十四章部分内容的撰写,北京交通大学张治伟、张志佳、徐金辰、郭思南、吴一枝等研究生参与了资料的整理与收集工作,在此表示感谢,
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