本书共分六章，内容包括中国古代导航技术大盘点；探寻古代欧洲导航技术；近现代导航技术的发展；GPS全球定位系统的发展等。
古老简单的导航方法是星历导航，□早的导航仪是中国人发明的指南针，□早的航海表是英国人J0hnHarrison在1761年发明的。从古代及近代的导航定位技术发展史中我们可以看到，随着科技和社会的发展，导航技术也随之突飞猛进地发展起来了，正如恩格斯所说的：“社会一旦有技术上的需要，则这种需要就会比十所大学更能把科学推向前进。”导航究竟是什么？在生活中，我们可以把它看作是一个无所不知，不会迷路的“导游”，它可以指引我们到想到的地方，比如指南针。在现代社会各式各样的导航仪在不断涌现，它们多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐。而且随着科技的不断发展，人们对定位技术的认识也越来越深，导航的方法也越来越多，逐渐出现了惯性导航系统、天文导航系统、地形辅助系统、无线电导航系统以及全球导航系统。
对于导航技术的探索人类也从未停止过。导航的发展史，不仅具有极大的研究价值，同时也代表了各国社会的发展进程。值得肯定的是，中国在导航技术上的提高与航运事业的飞速发展是密切相关的。总之，我们可以从古代到近代的导航技术上，了解到人类各个不同历史时期的历史背景，从而更好地认识导航技术。
本书通俗易懂，而且精美的图片与文字相结合，真正做到了寓教于乐，并有利于提高青少年的创新能力以及青少年的科学素质。
第一章 中国古代导航
技术大盘点
一、科学与神话
二、什么是导航
三、走进历史——探索中国历代导航技术
四、星星为你指路——“牵星板”的由来
五、改变世界的伟大发明——航海罗盘
第二章 探寻古代欧洲导航技术
一、大海中的明灯——灯塔导航
二、“经纬线”的由来
三、纬度的计算方法
四、神奇的“风向蔷薇”
五、“磁罗盘”的出现
第三章 近现代导航技术的发展
一、“电子导航时代”的到来
二、“无线电”导航的发展
三、首颗人造卫星“斯普特尼克”l号发射成功
四、人类进入“卫星导航时代”
五、GPS全球定位系统的产生
第四章 GPS全球定位系统的发展
一、GPS的基本原理
二、GPS的组成部分
三、GPS的特点
四、GPS的种类
五、GPS在新世纪的发展
第五章 走进生活——小导航大用途
一、战场上的“侦察兵”
二、无所不知的“导游”
三、从“测量”到“自动化”
四、坐标是救援的重要手段
五、“精准授时”是GPS的核心服务
第六章 导航技术与未来世界
一、导航技术与全民定位时代
二、导航技术与服务智能化
三、导航技术与信息完善化
四、导航技术与网络
在现代社会里，各式各样的导航仪在我们生活中并不少见。多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐。随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备。现在人们所使用的导航仪，是高科技的电子产品。可是在并不发达的古代，人们要去一个地方，靠什么工具导航、靠什么方法分辨方向呢？相传在约公元前□600年前，我国南方有个九黎部族。有一年，他们的首领蚩尤，与炎帝族发生了冲突。于是，炎帝族和黄帝族联合起来同蚩尤部落大战。据说黄帝和炎帝的部落和蚩尤作战3年，进行了7□次交锋，都未能取得胜利。在涿鹿同蚩尤部落进行了激烈战斗时，蚩尤使用魔法，造出漫天的大雾，把黄帝和他的军队团团围在里面。正当黄帝愁眉不展、万分焦急的时候，一个叫风后的臣子做了一辆指南车。有了指南车的引导，黄帝统帅的军队冲破重重迷雾，终于战胜了蚩尤部落，建立了华夏文明。
这虽然只是一个故事，但也说明古人对指引方向的工具，有着强烈的需求。根据历史记载，东汉时期杰出的科学家张衡（公元78一公元139）发明过指南车，可是他的制造方法不久就失传了。到了三国时，马钧在青龙三年（公元□35）重新造出了指南车。这种车要用马拉着走。车上装有一个木头做的“仙人”，无论车子怎祥改变方向，“仙人”总是面向南方，右手臂也指出南方。即使道路是圆形的，“仙人”也会随着自动调整，指向南方。马钧造的指南车虽有记载，但造法失传。宋、金两朝的燕肃与吴德仁等科学家都研制出指南车，宋史《舆服志》对其机械构造有具体记载。指南车是古代一种指示方向的车辆。
指南车是一辆双轮独辕车，车上立一术人，伸臂车中，除两个沿地面滚动的足轮（即车轮）外，尚有大小不同的7个齿轮。宋史《舆服志》分别记载了这些齿轮的直径或圆周以及其中一些齿轮的齿距与齿数。车轮转动，带动附于其上的垂直齿轮（称“附轮”或“附立足子轮”），该附轮又使与其啮合的小平轮转动，小平轮带动中心大平轮。指南木人的立轴就装在大平轮中心。当车转弯时，只要操作车上绳轮离合装置，即竹绳、滑轮（分别居于车左或车右的小轮）和铁坠子，就可以控制大平轮的转动，从而使木人指向不变。例如当车向右转弯，则其前辕向右，后辕必向左。此时只要将绕过滑轮的后辕端绳索提起，使左小平轮下落，从而与大平轮啮合；同时使右小平轮上升，从而与大平轮离开，大平轮就随左小平轮而逆转。由于各个齿轮匹配合理，车轮转向的弧度与大平轮逆转弧度相同，故木人指向不变。
我国古代很早就将天文定位技术应用在航海中。司南是我国春秋战国时代发明的一种□早的指示南北方向的指南器，还不是指南针。早在两千多年前汉（公元前□06一公元□□0年），中国人就发现山上的一种石头具有吸铁的神奇特性，并发现一种长条的石头能指南北，他们管这种石头叫做磁石。古代的能工巧匠把磁石打磨凿雕成一个勺形，放在青铜制成的光滑如镜的底盘上，再铸上方向性的刻纹。这个磁勺在底盘上停止转动时，勺柄指的方向就是正南，勺口指的方向就是正北，这就是我国祖先发明的□□□□早的指示方向的仪器，叫做“司南”。司南的“司”就是“指”的意思。
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