改革开放以来，农民客观的生活幸福指数明显提升，但是主观的幸福指数却有所下降，农民的幸福感不强，主客观之间的张力来自于农户面临的经济压力增强。同时与民众的日常生活密切相关的民生问题凸显出来，国家也高度关注、重视、保障并改善民生。
其深层机理在于当今农户的生活日益社会化。贺青梅编著的这本《小农生活社会化与民生政治》立足于个案实证研究，以农民的衣、食、住、行等为研究主题，探究农民生活社会化的过程、动力与特性，以及所引发的农民生活保障的需求增长和国家对农村公共保障的重新建构。
贺青梅编著的这本《小农生活社会化与民生政治》关心的问题是：当今农民的日常生活究竟发生了怎样的变化？农民生活的社会化和市场化程度到底有多大？面对生活社会化的压力农民有怎样的行为逻辑？政府提供了哪些民生保障缓解小农的经济压力？政府提供民生保障的实践依据和理论支撑在哪里？本书立足于长期个案实证研究的基础上，以社会化小农为分析工具，从农民生活社会化的视角探讨农民的生活方式由自给自足的封闭状态向社会交换的开放状态的演进过程、结果及影响因素，尤其是小农由传统小农过渡到社会化小农阶段后，政府和社会在民生保障供给方面所应作出的适应性调整。
贺青梅，1981年生，湖北省荆门市人。2004-2010年，在华中师范大学政治学研究院/中国农村研究院攻读硕士学位和博士学位，分别师从邓大才教授和徐勇教授。2011-2013年，在华中师范大学公共管理学院从事博士后研究，合作导师张立荣教授。现为湖北工业大学管理学院教师、农村改革发展协同创新中心研究人员、湖北农村社会管理创新研究中心研究人员。2004年以来，主要从事农村经济与政府治理研究，在《中州学刊》、《华中师范大学学报》、《中国农村研究》等刊物上发表论文10余篇，参与撰写2部著作，参加6项国家、省部级课题。
导论
一 问题缘起与研究意义
（一）问题缘起
（二）研究意义
二 文献梳理与研究视角
（一）文献梳理
（二）研究视角
三 研究方法与研究思路
（一）研究方法
（二）研究思路
四 核心概念与个案情况
（一）核心概念
（二）个案情况
第一章 衣着服饰：市场化与自由化
一 自给自足与均等化的衣着消费 导论
一 问题缘起与研究意义
（一）问题缘起
（二）研究意义
二 文献梳理与研究视角
（一）文献梳理
（二）研究视角
三 研究方法与研究思路
（一）研究方法
（二）研究思路
四 核心概念与个案情况
（一）核心概念
（二）个案情况
第一章 衣着服饰：市场化与自由化
一 自给自足与均等化的衣着消费
（一）以家庭为单位的自给自足
（二）国家主导的计划消费
二 多样化与自由化的衣着消费
（一）农民衣着消费的特征
（二）不同年龄层次农民的消费模式
三 个性化与城市化的衣着消费
（一）衣着消费的个性化
（二）衣着消费的层次化
（三）衣着消费的城市化
四 衣着社会化与农民的行为逻辑
（一）货币化与消费支出增长
（二）城市化与消费需求提升
小结
第二章 食品消费：外部化与城市化
一 以满足生存为主的食品消费
（一）自给自足：以粮食消费为主
（二）被边缘化的副食消费
二 市场化：副食替代型的食品消费
（一）以主粮替代为主，副食消费低下
（二）副食消费支出增长，消费’比例上升
三 城市化：高层次的食品消费需求
（一）城市化与农民食品消费结构
（二）外出就餐：餐饮业在农村
小结
第三章 房屋居住：实用性与象征性
一 低水平、自给性住房消费
（一）结构单一
（二）成本低下
（三）消费均等化
二 实用性与“面子”并存的住房消费
（一）住房结构的改善
（二）住房消费支出增加
三 影响农民住房消费的因素
（一）收入：原发性动力
（二）成本：刚性的支出
（三）居住习惯：弱化的力量
（四）国家政策：诱致性因素
四 住房消费需求与供给能力的互动
小结
第四章 交通通信：机械化与信息化
一 交通消费方式的机械化
（一）以人畜为主的传统交通工具
（二）以自行车为主的半自动交通工具
（三）以摩托车为代表的全自动交通工具
（四）村里的公交车
二 通信方式的变迁与影响
（一）口头传递和书信
（二）电话和网络
（三）电视传媒
三 交通通讯的发展：社会化与流动性
（一）交通的发展与人口流动
（二）交通通讯的发展与生活空间的扩展
小结
第五章 社会化视角下小农公共保障的建构
一 小农生活社会化：反思性分析
（一）小农生活社会化的动力机制
（二）小农生活社会化的基本特性
二 小农的经济压力与幸福感
（一）小农的经济压力：消费需求与满足能力的错位
（二）小农的幸福感：主客观之间的张力
三 小农公共保障的需求
（一）需求动因：社会风险的聚集与应对乏力
（二）需求内容：国家主导的社会保护体系
四 小农公共保障的建构
（一）小农生活的国家化
（二）小农生活保障的公共性
（三）小农生活保障的国家建构
结论与讨论
参考文献
一 专著
二 论文
后记
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