《中国近代经济地理 第一卷 绪论和全国概况》为总论，从全国角度论述近代经济地理格局的演变进程，包括理论、方法、资料的说明。作者吴松弟（复旦大学历史地理研究所教授）。本书论述中国近代经济地理变迁的原因、历史过程与结果，各区域工农业和交通邮政金融等方面发生的重大的变迁、全新的中国经济地理格局以及区域差异的形成，并探讨影响中国近代经济地理形成的诸因素。。
吴松弟编著的《中国近代经济地理》共分成9卷，除第一卷为《绪论和全国概况》之外，其他八卷都是分区域的论述。区域各卷在内容上大致可分成两大板块：一个板块是各区域近代经济变迁的背景、空间过程和内容，将探讨经济变迁空间展开的动力、过程和主要表现；另一个板块是各区域近代经济地理的简略面貌，将探讨产业部门的地理分布、区域经济的特点，以及影响区域经济的主要因素。
吴松弟，1954年生。历史学博士。复旦大学中国历史地理研究所所长、教授、博士生导师，教育部人文社科重点研究基地历史地理研究中心主任。2013年获国务院政府特殊津贴。主要从事中国人口史、中国移民史、中国历史经济地理的学术研究。主要著作有：《北方移民与南宋社会变迁》，《中国移民史》第三卷（隋唐五代时期）、第四卷（辽宋金元时期），《中国人口史》第三卷，《移民与中国》等。
绪论
第一节 中国近代经济地理研究的学术史回顾
一、20世纪上半叶的中国近代经济地理研究
二、1950—2000年中国大陆的近代经济地理研究
三、口岸一腹地关系探讨：近代经济地理形成的另一个方面
四、从“港口腹地”到“中国近代经济地理”
第二节 本书研究对象、理论框架和基本概念
一、研究对象
二、理论框架
三、几个基本概念
第三节 研究内容、研究方法和全书结构
一、研究内容
二、主要研究方法与资料
三、全书结构
第一章 进出口贸易和国内商业的发展 绪论
第一节 中国近代经济地理研究的学术史回顾
一、20世纪上半叶的中国近代经济地理研究
二、1950—2000年中国大陆的近代经济地理研究
三、口岸一腹地关系探讨：近代经济地理形成的另一个方面
四、从“港口腹地”到“中国近代经济地理”
第二节 本书研究对象、理论框架和基本概念
一、研究对象
二、理论框架
三、几个基本概念
第三节 研究内容、研究方法和全书结构
一、研究内容
二、主要研究方法与资料
三、全书结构
第一章 进出口贸易和国内商业的发展
第一节 通商口岸的出现与密集化
一、第一次鸦片战争以后东南五口的开埠通商
二、第二次鸦片战争以后沿海和台湾的开埠通商
三、第二次鸦片战争以后长江三口的开埠通商
四、西北陆路口岸的开埠通商
五、1862年至甲午战争以前通商口岸的开埠过程
六、甲午战争以后通商口岸的开埠过程
七、自开通商口岸的开埠过程
第二节 进出口贸易的发展过程
一、进出口贸易的展开
二、进出口商品结构的改变
第三节 主要口岸的进出口贸易状况
一、主要口岸及其占全国进出口贸易总值的比重
二、主要贸易对象国及其在中国对外贸易中的地位
三、主要贸易对象与中国区域港口格局的变迁
四、近代上海在东亚港口中的地位
第四节 近代国内商业的发展
一、商业从业人员和组织结构的变化
二、商业经营内容和营销方式的改变
三、市场发育与区域经济一体化的趋势
第二章 近代人口的增长和空间分布
第一节 清民国人口增长和传统人口一经济模式的接近
终结
一、中国传统的人口一经济模式，
二、清代与民国的人口增长和传统人口一经济模式的接近终结
第二节 晚清人口的变动与迁移
一、晚清人口的变动
二、晚清人口的迁移
第三节 民国人口的迁移
一、向东北的移民
二、向海外的移民
三、中国乡村人口的国内迁移
第四节 人口的空问分布
第五节 城市人口与乡村人口的分布
一、城市人口的定义
二、对民国城市人口的不同估计
三、1949年的城市人口统计
第三章 近代农业的发展变化与空间格局
第一节 近代农业区域特征与区域变化
一、人口增加导致地区开发深度逐渐提升
二、农业取代了原有的非农业土地利用方式
三、人口增加带来的农业经营方式变化
第二节 传统农业中滋生的商品性农业经营方式与作物种类
一、华北农作物种植制度地域差异与农产品商品性的提升
二、江南农作物种植结构转型与农业生产集约化经营
第三节 畜牧业及其游牧方式
一、划定季节 牧场
二、季节 牧场的范围
三、规定游牧路线
四、营盘的环境选择
五、季节 营地内放牧顺序和放牧方法
六、放牧与畜群
第四章 近代工矿业的发展和地理分布
第一节 近代工业区位研究综述
第二节 煤炭、钢铁工业的发展和地理分布
一、煤炭工业的发展与地理分布
二、钢铁工业的发展与地理分布
第三节 近代棉纺织工业的区位分布及变动
一、近代棉纺织业地区分布之大势
二、近代棉纺织业的区位变化过程
第四节 影响近代工业布局的主要因素分析：以汉冶萍公司为例
一、汉阳铁厂“由粤移鄂”透视：宏观布局研究
二、从中观到微观布局：汉阳铁厂厂址定位问题新解
第五节 结论
一、影响中国近代工业布局之主要区位因素
二、中国近代工业布局的时空特征
第五章 近代交通的发展与空间分布
第一节 轮船航运业的兴起
一、晚清轮船航运的兴起
二、民国时期轮船航运业的变化
三、抗日战争时期及战后的水运业
四、远洋、沿海和内河的主要轮船航线
第二节 铁路和公路的兴起
一、晚清时期铁路的兴起
二、民国时期铁路交通的变化
三、抗日战争时期及战后的铁路交通
四、公路交通的兴起和发展
第三节 邮电业和民用航空运输的兴起
一、晚清时期中国邮政电信业的兴起
二、民国时期邮政电信业的发展变化
三、抗战时期及战后的邮政和电信业
四、民用航空运输业的兴起
第四节 近代交通的发展水平和布局特点
一、近代交通的重大作用和发展水平
二、近代新旧交通方式的混搭使用
三、近代交通布局的特点
第六章 近代金融业的发展与空间分布
第一节 旧式金融业的兴衰
一、票号
二、钱庄
第二节 新式金融业的兴起j．
第三节 金融业的空间分布与市场结构
一、金融业的空间分布及其变动
二、金融市场结构
第四节 区域问的资金流动
一、全国资金流动中心：上海
二、长江流域的资金流动
三、天津与腹地间的资金流动
第七章 近代城市的发展与空间分布
第一节 鸦片战争前的城市概貌
第二节 近代城市的兴起与空间分布
一、条约口岸城市的兴起
二、非条约口岸城市的发展
三、近代城市的不均衡分布
第三节 传统城市的转型和不同城市的两元并峙
一、传统的行政中心城市向近代工商业城市的转型
二、两类中心城市的并立和合一
第四节 没有硝烟的革命：从地方自治到市的出现
一、清末民初的城市自治
二、建制市的成立及其推行
三、民国设市的时空进程和重大意义
第五节 城市空间的改变
一、城墙的拆除
二、双岸城市的出现
三、城市内部功能分区的形成
第六节 港口城市与中国经济变迁的空间进程
一、港口城市对附近农村的经济推动
二、港口城市与东中西三大区域经济差异的形成和发展
三、港口城市和近代经济区的出现
第八章 近代经济变迁的时空进程：本卷结语
第一节 近代经济变迁的时间进程
第二节 “自东向西，由边向内”：中国近代经济变迁的空间进程
一、中国近代经济变迁的空间进程为“自东向西，由边向内”
二、“自东向西”为主要方向，“由边向内”为次要方向
第三节 近代经济地理格局的形成与表现
后记
表图总目
参考征引文献目录
索引
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