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交通成本、劳动力流动与区域经济差异:新经济地理学透视
本书采用新经济地理学的空间均衡模型方法,以我国沿海与内地的区域差异为背景,从中抽象出我国地区差异的特征事实,并将它们融入新经济地理模型中,从而为我国的区域差异现状及未来发展提供理论解释和政策建议。引入“政策限制系数”概念,从而模拟出区域内低技术劳动力工资的城乡差异。
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